1．概述

缸体温度传感器是用于电子燃油喷射系统中，检测发动机缸体温度，输出电压信号给电子控制器作为发动机的负荷信号，从而对发动机的工况作出判断。在该传感器温度范围内，其电阻会随发动机的温度不同而改变，其温度特性为负温度系数电阻特性，它是不可维修零件。

2.传感器特性参数

2.1工作温度

2.2工作原理

缸体温度传感器的工作原理是封装一个负温度系数的热敏电阻，利用热敏电阻的温度敏感特性，将发动机温度的变化转换为热敏电阻阻值的变化，并通过分压电路转换成电压信号输出给ECU。