1．概述

节气阀体总成是现代发动机管理系统中进气控制管理系统的主要部件之一。它是一个机械调节装置，用以控制发动机的进气总量，进而控制发动机的转速和输出功率。

2．功能及原理

节气门体总成上配有三合一传感器，其中节气门位置传感器由油门拉线带动旋转工作。用来测量阀片的开度大小反馈给发动机电子控制模块。以反应发动机的运行负载状态（高低），以便来控制燃油供给量。进气压力和温度传感器用于测量发动机的实际进气状态，发动机电子控制模块可快速计算出发动机瞬时进气量。节气门体总成上配有怠速控制步进电机，由发动机电子控制模块来控制，通过发动机状态反馈信号来实现怠速稳定性闭环控制，在发动机过渡工况可确保驾驶性能的提高和优化。

3．结构特征

RONGMAO开发的摩托车电喷阀体总成设计特征简述如下：

.采用模块化设计结构，主要零部件具有通用化功能，可以非常便利的扩展到多种不同排量的发动机上。

.节气门体采用隔热胶套与进气歧管连接，保证进气的同时可以防止节气门体过热，保护各种传感器。

.喉口直径尺寸可以根据发动机排量大小进行设计调整。详见相应的阀体总成零部件外形尺寸图。

.将进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器进行了集成，结构紧凑，安装便利，降低使用成本。

.发动机怠速空气流量控制采用步进电机，可以根据不同的发动机来匹配使用。